邓州站“无缝衔接”巧解卸车难题济南到北京

[摘要] 济南到北京t164次列车最新铁路新闻铁路新闻网 邓州站无缝衔接巧解卸车难题人民铁道网讯(通讯员 曹雨萌 刘本)3月26日21时许,看着最后一车玉米卸车完毕,邓州站站长苗国坤终于松了一.....

济南到北京t164次列车最新铁路新闻铁路新闻网

  人民铁道网讯(通讯员  曹雨萌  刘本)3月26日21时许,看着最后一车玉米卸车完毕,邓州站站长苗国坤终于松了一口气。“企业喊‘肚子饿’,车站喊‘肚子胀’,我们对卸车组织一点也不敢含糊。”

 

  牧原食品股份有限公司是南阳当地一家大型的现代化农牧企业,集约化养猪规模居亚洲第一。受非洲猪瘟影响,该公司从东北地区进购大量玉米加工饲料,截至3月初,邓州站已累计到达玉米563车,与去年同期相比,增幅高达155%。前不久,车站更是集中到达300多车玉米,一下子让干部职工们犯了难。

 

  邓州是豫西南地区重要的粮食产区,邓州车站担负该地区粮食运输、邓州—莆田汽车配件班列、矿建集装箱专列、阳光油脂批量大豆及汽油、液化气等多种物资装卸车任务,装卸车、调车作业任务异常繁忙。此次集中到达的玉米让站内“车满为患”,一方面占用了到发线,大大降低了车站的生产效率;另一方面,牧原公司所需的原材料无法正常卸车,生产经营也受到了一定影响。

 

  得知情况后,南阳车务段主管运输副段长立即带队赶赴车站,成立卸车应急指挥小组,召集站区各单位和企业负责人召开紧急协调会,全面分析到达卸车计划、劳力情况、货位及股道运用情况,制定劳力使用方案、货运周转措施、后勤保障方案,迅速展开抢卸工作。

 

  针对卸车能力有限的“硬伤”,车站打破班次、作业时间限制,轮流上岗,货运人员提前通报卸车进度,运转人员提前编制计划,装卸人员提前到岗到位,机具卸车与人力装卸同时进行,通过“无缝衔接”联动机制,保证24小时不间断作业,加快货位周转,提高卸车能力。

 

  为准确预判来车信息,车站及时到企业走访,建立信息互通机制,掌握企业玉米采购和运输情况,并安排专人每天分时段登陆卸车预报系统,查看本站卸车到达局管内车站分布情况,对到达本站的卸车,第一时间与牧原公司做好沟通协调,提前做好卸车准备,最大限度压缩等待时间。

 

  针对作业量猛增的实际,车站紧盯人身安全、调车作业、车辆防溜、货场消防和机械操作等作业环节,加大现场巡视检查力度,确保作业安全和人身安全。与此同时,他们还全力做好后勤保障,加大对一线岗位的慰问力度,让职工们随时都能吃上热乎饭、喝上热乎水。

  4天时间,300多车玉米紧急落地。车站在保证地方企业生产原材料及时供应之外,也创下了日均人力卸车70车的新纪录。

济南到北京t164次列车最新铁路新闻铁路新闻网

责任编辑:廖小用

热闻

热点推荐

猜你喜欢