中铁一局孟铁项目首根桥梁正式桩基开始施工上海南站汽车时刻表

[摘要] 上海南站汽车时刻表杭州到上海火车桩基工区 9月9日,中铁一局孟加拉帕德玛大桥铁路连接线项目首根桥梁正式桩基施工在中铁一局孟铁项目部二工区(二公司)工地拉开序幕。当日12:28分,经过CSC监理工程师的检查验收,二工区45号桥首根钻孔灌注桩正式开钻。在经历钻进、终孔、安放钢筋笼、安放导管、清孔..

上海南站汽车时刻表杭州到上海火车桩基工区

  9月9日,中铁一局孟加拉帕德玛大桥铁路连接线项目首根桥梁正式桩基施工在中铁一局孟铁项目部二工区(二公司)工地拉开序幕。

  当日12:28分,经过CSC监理工程师的检查验收,二工区45号桥首根钻孔灌注桩正式开钻。在经历钻进、终孔、安放钢筋笼、安放导管、清孔、灌注等各工序工作后,于10日0:11分完成了首根桩的灌注。

  45号桥位于CH41+137处,桥长86米,设计为双线3孔20米钢板梁桥,共有桩基60根。桩基全部为钻孔灌注桩,直径1.2米,长度31米。

  中铁一局孟铁项目部在4月6日成功完成孟铁全线首根桥梁桩基试桩的基础上,按照孟铁项目合同文件和雇主需求要求,及时提报45号桥施工方案、混凝土配合比、施工设备性能参数等一系列的前置审批资料。

  与此同时,项目部及二工区领导加强与CSC监理、孟加拉军方、铁路局、临近的N8公路施工方等各个利益相关方的协调力度,将制约45号桥施工的因素一一排解。

  桩基开工前,二工区多次组织施工方案研讨,对施工过程中可能出现的问题进行预判分析,并制定了针对性的应急预案;对安全、技术、试验、测量、物资等方面的配合工作进行了预控措施的培训;对现场施工人员进行了多次的安全防范、施工流程及质量卡控的培训,提高了施工人员的安全质量意识和操作水平;对现场值班人员制定了详细具体的安排,实施交接班制度,明确各级管理责任。

  孟铁全线首座桥梁首根正式桩基的施工,标志着孟铁全线结构物施工取得阶段性进展。中铁一局孟铁项目部将积极组织参建员工总结施工经验,查找不足,不断优化施工组织和工艺,将施工生产持续向前推进。

  

  CSC监理工程师检查钻头

  中铁一局孟铁项目首根桥梁正式桩基开始施工

  桩基孔清孔现场

  中铁一局孟铁项目首根桥梁正式桩基开始施工

  桩基混凝土灌注现场

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责任编辑:廖小用
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