中铁一局五公司郑万二分部甘家山隧道出口浅埋岩堆施工告捷天津到上海

[摘要] 天津到上海商丘导航锚固隧道 11月19日,中铁一局五公司郑万高铁二分部甘家山隧道出口锚固桩施工正式完工,隧道安全出洞,浅埋岩堆段整体施工告捷。 甘家山隧道出口岩堆段影响隧道施工范围达80米,现场施工难度大。岩堆段地形陡峭,山体呈60度陡坡且均为灌木林。地质复杂,主要为角砾土、..

天津到上海商丘导航锚固隧道

  11月19日,中铁一局五公司郑万高铁二分部甘家山隧道出口锚固桩施工正式完工,隧道安全出洞,浅埋岩堆段整体施工告捷。

  甘家山隧道出口岩堆段影响隧道施工范围达80米,现场施工难度大。岩堆段地形陡峭,山体呈60度陡坡且均为灌木林。地质复杂,主要为角砾土、圆砾土和卵石土。同时,岩堆体上高压电塔、电站压力水管等地表构筑物较多,岩堆加固变更为24根锚固桩,最深达到了59.6米。隧道出口桥隧相连,施工组织干扰大。

  2019年5月份,项目在拿到变更施工图纸后,不等不靠,主动出击,攻坚克难,历经6个月,最终将深孔锚固桩安全完工,隧道正洞安全出洞。在深孔锚固桩施工过程中,分部及时建立专人负责制,全过程组织并监督爆破作业;严格建立班前检查制度,重点对通风、有害气体检测、护壁、钢丝绳、临边防护等进行检查,排除安全隐患后方可进行挖孔作业;通过优化施工组织,采用塔吊解决出碴、钢筋及护壁混凝土运输,采用输送泵及汽车泵解决混凝土浇筑问题。同时,锚固桩爆破与邻近桥梁施工进行错峰作业,确保了施工安全。

  甘家山隧道出口浅埋岩堆安全顺利完工,为红岩河双线大桥最后一跨简支梁的施工奠定了基础,同时也标志着甘家山隧道出口及兴山隧道进口全面进入洞口工程施工。

  

  甘家山隧道出口外景

  中铁一局五公司郑万二分部甘家山隧道出口浅埋岩堆施工告捷

  甘家山隧道内施工

  中铁一局五公司郑万二分部甘家山隧道出口浅埋岩堆施工告捷

  隧道之眼

天津到上海商丘导航锚固隧道

责任编辑:廖小用

热闻

热点推荐

猜你喜欢