震惊又自豪世界屋脊迎来“复兴号”1287次列车

[摘要] 1287次列车东莞市汽车客运总站复兴号智能动车 震惊又自豪!世界屋脊迎来“复兴号”:高科技新智能新技术,一列动车谱华章。10时30分,D2021次复兴号动车组列车驶出拉萨站, 一路疾驰奔向“西藏江南”林芝。沿途所经山南、米林等站,抵达林芝运行时分大约需要3个半小时。这款专为高原环境研制的复兴号高原..

1287次列车东莞市汽车客运总站复兴号智能动车

  据人民铁道融媒体消息,6月25日,在隆重庆祝党的百年华诞和西藏和平解放70周年之际,西藏首条电气化铁路拉萨至林芝铁路开通运营,“复兴号”开上了世界屋脊,历史性地实现了对31个省区市全覆盖。
  
  从通铁路到跑动车,一条天路写神奇。青藏高原平均海拔在4000米以上,誉为“世界屋脊”。高原自古以来交通闭塞,建铁路把火车通到高原是西藏各族儿女的多年夙愿。党和国家高度关注,经过铁路建设部门的艰苦奋战,2006年7月,青藏铁路正式通车,坐着火车去拉萨终于梦想成真。2014年8月,拉日铁路开通运营,坐上火车看珠峰也成为一种时尚。如今全长435.48公里、平均海拔3300米的拉(萨)林(芝)铁路建成通车,坐上特制“复兴号”动车组可以直通拉萨。梦想变现实,天路更通途,西藏开启进入动车时代,真是神奇伟大,可喜可贺。
  
  高科技新智能新技术,一列动车谱华章。10时30分,D2021次复兴号动车组列车驶出拉萨站, 一路疾驰奔向“西藏江南”林芝。沿途所经山南、米林等站,抵达林芝运行时分大约需要3个半小时。这款专为高原环境研制的复兴号高原内电双源动车组,可在内燃和电力模式之间自由切换,最快时速达到160公里/小时。针对高原高寒增加新型功能,能在零下40摄氏度高寒地区和海拔5100米高原地区畅快奔跑,可以非常自豪的告诉世界:中国铁路科技创新迈上了新高度。
  
  “世界屋脊”有了“天路”,神奇的西藏向世界敞开了胸怀,迎接远道而来的尊贵客人旅游观光。打开新版铁路地图,拉林铁路与青藏铁路、拉日铁路构成一张“Y”形铁路网,将西藏与其他省区市更紧密地连在一起。西藏人民心目中的“天路”不断延伸,”复兴号”动车组开进了西藏,震惊,惊叹之余,更多的是骄傲和自豪。(文/吴江)

竹:http://www.yianci.com/shige/17040.html

红颜伊人 :http://m.ocheci.com/article/130336.html

高尔基:http://www.yianci.com/shige/48819.html

白居易 奉和晋公侍中蒙除留守行及洛师感悦发中斐然成咏之作:http://www.yianci.com/article/43145.html

送萧颖士赴东府,得浅字:http://www.wanfengji.com/article/54322.html

1287次列车东莞市汽车客运总站复兴号智能动车

责任编辑:廖小用

热闻

热点推荐

猜你喜欢