启用临时口岸助力中老铁路建设

[摘要] 口岸助力 9月10日12时,随着中老铁路3台线路维护设备平稳通关运抵老挝,中老两国磨憨—磨丁铁路临时口岸正式启用,为中老铁路开通运营奠定了坚实基础!(中国铁路9月13日)。 受疫情影响,中老铁路线路维护设备通关困难,老挝现有交通条件也无法满足动车组、动态检测车..

口岸助力

  9月10日12时,随着中老铁路3台线路维护设备平稳通关运抵老挝,中老两国磨憨—磨丁铁路临时口岸正式启用,为中老铁路开通运营奠定了坚实基础!(中国铁路9月13日)。

  受疫情影响,中老铁路线路维护设备通关困难,老挝现有交通条件也无法满足动车组、动态检测车、机车车辆等设备运输需求。中国国家铁路集团有限公司积极与老挝交通运输相关部门协商,协调启用磨憨—磨丁铁路临时口岸,利用临时口岸使设备快速通关满足中老铁路项目建设需要。

  中老铁路连接中国昆明和老挝万象,是一条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国装备并与中国铁路网直接联通的国际铁路,铁路全长1000多公里,为电气化客货混运铁路,它是中国“一带一路”与老挝“陆锁国变为陆联国”战略的对接项目,建成通车后,云南省昆明市至西双版纳傣族自治州景洪市仅需3个多小时,至老挝万象有望实现直达运输、当日通达。

  临时口岸的启用大大提高了中老铁路建设速度,也满足了项目建设需要,全力保障了中老铁路年底通车任务的完成。俗话说“火车一响,黄金万两”,中老铁路建设稳步推进,这对于老挝国内经济发展格局逐步与地区乃至世界接轨具有重要意义。临时口岸的启用也为中老铁路早日通车造福沿线百姓交出一份满意的答卷。铁路建设投资大,盈利回报周期长,中国用自己的先进技术和丰富经验,不断帮助“一带一路”沿线国家修建铁路,为促进地区经济发展、加强文化交流、推动构建人类命运,注入了中国信心,增添中国力量,也为我国西南地区打开了贸易路线新局面。

  中老铁路,通向一条发展之路、绿色之路、幸福之路。今年是中老建交60周年暨中老友好年,而正在蓬勃建设中的中老铁路,无疑是为这对60年的“老朋友”送上一份最好的“礼物”。

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责任编辑:廖小用

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