莫让铁路沿线环境成为城市文明的“重灾区”

[摘要] 铁路线路铁路运输 莫让铁路沿线环境成为城市文明的“重灾区”:窗外草长莺飞,花团锦簇,放眼望去,满目葱茏,“花海”一般的景致,令人心旷神怡。但铁路沿线的部分区段,却能看到一幕幕“别致的风景”。线路边简易棚屋、废弃厂房、破旧广告牌子等等,特别是成片的生活垃圾不堪..

铁路线路铁路运输

    中国江西网3月31日刊发了《部分铁路线成了脏乱差的“伤心线”》一稿,对进贤县境内铁路沿线的脏乱差问题报道,该县迅速组织召集相关部门负责人,就铁路沿线环境污染问题进行专题讨论,提出限期整改、查找原因、举一反三。

    窗外草长莺飞,花团锦簇,放眼望去,满目葱茏,“花海”一般的景致,令人心旷神怡。但铁路沿线的部分区段,却能看到一幕幕“别致的风景”。线路边简易棚屋、废弃厂房、破旧广告牌子等等,特别是成片的生活垃圾不堪入目,白色垃圾“飞舞”、恶臭扑鼻,场面颇为壮观。如此环境,无论是沿线居民,还是车上旅客都难以身心愉悦。此情此景,与时下春天景色、城市文明可谓是大相径庭,有碍观瞻,这也成了城市文明建设的“重灾区”。

    众所周知,垃圾对于环境污染的影响十分巨大。天气转暖,很多垃圾聚在一起滋生腐败细菌和各种有毒气体,这些不仅影响铁路沿线居民的身体健康和生活质量,对于铁路的安全运输也有着极大威胁。燃烧垃圾、秸秆等形成的大火极易损害铁路接触网及信号设备,燃烧出的塑料轻飘垃圾随着“春风”飘散还极易粘挂在接触网上,影响行车安全。另外,伴随电气化铁路、高铁线的大面积铺开,可燃性材质在碰到接触网时极易引起火灾,轻则该条线路瘫痪,重则发生人员伤亡事故。

    安全、舒适、环保的火车为人们出行提供了诸多便利,近年来。铁路部门把车箱内环境整治向铁路沿线延伸,并把整治铁路沿线环境作为安全运输的重点。《铁路安全管理条例》规定,禁止向铁路线路安全保护区排污、倾倒垃圾以及其他危害铁路安全的物质。同时,加强了旅客列车垃圾集中收集,定点投放,防止直排污染,并在铁路沿线见缝植绿。但是,孤掌难鸣。其实破解铁路线污染的难题,需社会各部门主动协调、共同治理,打好“组合拳”,不应是部门间面子上的“配合”。这个企业说督促工人清理,那个部门“一诺千金”安排人员协调整治,其实际效果是可想而知的。似乎管理部门间的“踢皮球”问题解决了,其实原来“踢皮球”这招糊弄不了群众,改为“打哈欠”倒是能瞒天过海,这种行为根本上是对责任的敷衍和对人民健康安全的亵渎。

    笔者认为,垃圾“制造者”有着不可推卸的责任,但相关部门是责任的主体,更应主动出击,补牢顾犬才是监管部门应该做的。一是对铁路附近的违章建筑、违规种植、违法施工等行为,该拆除的要拆除,该清理的要清理,为列车运行安全提供可靠的外部环境。二是彻底清理铁路线路周围垃圾,恢复线路两旁的整洁的环境,并对乱倒垃圾企业和个人进行严厉处罚。三是政府部门应增设周边地区垃圾、污水处理设备和分类垃圾箱的摆放,提高垃圾处理的效率,让居民和企业的垃圾“有处可去”,切实发挥责任部门管理作用。

    做好铁路沿线的“美容”是环境整治的重点也是难点,毕竟这是一座城市的名片,把铁路沿线打造成为整洁走廊、绿色走廊和文明走廊,需要大家共同担责、共同创造、共同维护,让窗外风景靓起来,让春天的列车驶向诗与远方。

铁路线路铁路运输

责任编辑:廖小用

热闻

热点推荐

猜你喜欢