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2022年01月19日 星期三
  • 2022年01月18日
    讯(记者李娜 通讯员杨萌 赵芝清)1月12日凌晨5时30分,历经近4个小时的紧张作业,中铁八局七公司承建的新建广安高兴站货场岔改拨接施工顺利完成,标志着高兴站货场顺利与既有襄渝铁路、兰渝铁路接轨,接入国家铁路网,为四川省首个国家级储煤基地投入使用奠
  • 2022年01月18日
    讯(通讯员陈有会)33岁的贾扬跑了14年车,当了5年高铁列车长,而护送一颗心脏,这是第一次。 1月7日,G2045次列车发车前20分钟, 列车长贾扬接到一项紧急任务:一件特殊的重点物品——移植的人体器官心脏要由G2045运到武汉。而且,由于疫情的影响,没有专门
  • 2022年01月18日
    1月16日,太原车辆段动车组运用所地勤机械师对动车检修基地和动车组整列车厢进行消毒灭菌,筑牢防疫安全关,让旅客春运期间平安、有序、温馨出行。张晋彤 摄
  • 2021年08月16日
    雅万高铁,国门 “首单”:2015年10月16日,一条消息消息振奋国人,中国铁总与印尼国企开始共同建设和运营雅万高铁,这意味着中国高铁和日本新干线在海外的首轮“厮杀”中大获全胜,也为中日高铁拉开序幕。雅万高铁是中国高铁在海外的第一个项目,也是一带一
  • 2021年08月15日
    中欧班列持续保障产业链供应链稳定:7月份,中欧班列运营品质持续提升,全月开行1352列、运送货物13.1万标准箱,同比分别增长8%、15%。中欧班列自2020年5月起连续15个月单月开行千列以上,自今年5月以来连续3个月单月开行超1300列,有力保障了国际产业链供应
  • 2021年08月15日
    中欧班列(长沙)跑出加速度 今年已累计开行530列: 8月12日上午,满载家电、生活用品等货物的中欧班列从长沙北货场发车,18天后将抵达白俄罗斯首都明斯克,该趟班列货值640万美元,货重570吨。面对新冠肺炎疫情,中欧班列(长沙)开足马力发运,为长沙企业“走
  • 2022年01月19日
    春运期间,京张高铁各大站车严格落实疫情防控要求,做好运输组织工作,为北京冬奥会提供有力的运输服务保障。图为春运前夕,一趟身披“瑞雪迎春”涂装的冬奥列车驶过崇礼太子城冰雪小镇。孙立君 摄
  • 2022年01月19日
    为打造“平安、有序、温馨”的春运出行环境,平顶山西站派出所联合平顶山西车站开展春运首日誓师大会,各岗位民警坚守岗位,严格落实岗位职责,大力开展疫情防控、公开巡逻、安全检查、线路巡查、站车秩序维护等工作,有力净化乘车环境,保障旅客群众出行安
  • 2022年01月19日
    为提升春运期间救援队伍应急救援能力, 2022年元月上旬,中国铁路西安局集团有限公司安康机务段救援车间组织辖管三个救援列车分别开展了吊复、顶复电力机车和棚车的实战演练,为即将开始的春运工作做好应急准备。同时还组织辖管救援列车进行春运安全知识培训
  • 2021年03月22日
    “新”春运,新作为:今年的春运能够在疫情防控的形势下实现了增长,保障了旅客的安全运输,离不开铁路部门,对自身严要求、高标准的措施,坚持人民铁路为人民宗旨,践行以人民为中心的发展理念,肩负起了“交通强国、铁路先行”历史使命,铁路人用行动展示,
  • 2021年03月22日
    从“春运”看铁路日新月异发展:在中国,春节回家对每个人的吸引力都是那么强,从1954年到现在,一年一度的春运陪伴了中国人整整63年,无论是年龄大小,不管是坐汽车、乘火车、搭飞机,离家在外的人们都会以不同的时差、不同起点经历一场归家之旅。铁路人,想
  • 2021年03月22日
    春运里的寒冬遇春风:不得不说的是在疫情之下的中国铁路正受到巨大的考验,而这也恰恰是身为大国重企所必须承担的责任,我们中国自古以来就有一句话叫“天将降大任于斯人也,必先苦其心志!”在逆境中就应该知难而上,勇于向前,在此次疫情期间中国铁路创造的
  • 2021年08月16日
    浙江仙居:城市轨道交通助力区域发展:2021年8月15日,市郊列车“和合号”穿越在金台铁路台州市仙居县大战乡境内大桥上。浙江省台州市首条城市轨道交通线路——台州西站至仙居南站与临海南站至头门港站开通运营,为沿线居民出行带来了更加便捷。更加经济的出
  • 2021年08月13日
    台州市郊列车正式通车:8月9日上午9时浙江台州市郊列车通车,这是继金台铁路6月份开通运营后利用该线运营的市郊列车,也是台州市首条城市轨道交通线路将满足旅客多样化的出行需求。“和合号”首趟列车从台州市区开出,前往仙居南站。“和合号”列车车身运用“
  • 2021年07月28日
    中铁二局长春地铁6号线项目进入盾构掘进阶段:据悉,此次中国中铁“开路先锋3号”盾构始发克服了筹备时间紧、运输路线长、施工场地窄、组装难度大、交叉作业多、盾构电源通电迟等多项困难,过程中多次召开专家评审会,制定盾构下井始发方案,严格内控节点目标